法兰克福（伊斯坦布尔）汽配展是法兰克福展览公司全球第四大品牌展会（仅次于法兰克福（德国）汽配展、法兰克福（上海）汽配展、法兰克福（中东）汽配展），在中东欧地区乃至全球都享有盛誉。中国企业若想开拓土耳其及其周边市场，法兰克福（土耳其）汽配展是最理想的参展选择。
该展是欧亚中间地区汽车制造、销售及维修领域中最具影响力的交易会，展会规模大、宣传力度强、极具国际影响力；该展会将给予有意发展中东业务的国际商家提供一个良好的交易及寻求代理商的平台，届时众多供应商、采购商将云聚于此，本展会包括了商务交通工具，完善的售后服务，汽摩零配件以及汽油类产品，展览类别广泛且齐全。
本展会首次对中国展商开设专业的轮胎专区，轮胎展的展区面积达200平方米，为中国的轮胎企业搭建了一个良好的交易平台。该展会是土耳其地区最大得汽车展会，与伊斯坦布尔石油展PetroleumIstanbul同期举办，吸引大量有实力的买家前来参展，同期召开AutomechanikaAcademy会议。


1. 部件及配件：汽车驱动、底盘、车身、标准件、内部系统及模块、可替代驱动单元、充 电器
2. 电子及系统：发动机电子、汽车照明、电气系统、驾驶辅助系统、汽车安全、舒适电子
3. 附件及改装：汽车附件、特殊设备、改装、性能系统、精装饰、娱乐系统、车轮及轮胎、 拖车
4. 维修及保养：维修站设备及工具、车身修补及喷漆、大篷车及房车、拖救服务及事故援 助、经销商设备
5. IT及管理： 经销商策划及建设、财务及特许经营概念、索赔管理、经销商营销管理系 统、网络服务供应商
6. 加油站及洗车房：加油机、清洗及保养、机油及润滑油、充电设施

 

地理位置优越，汽车进出口大国
土耳其地处欧洲、中东及俄罗斯连接点，地理条件得天独厚，土耳其是欧洲最大的商用车辆生产国，全球第16大汽车生产国。全国排名前10位的综合出口商中汽车公司占据四席，反映了汽车行业对土耳其经济的重要性。土耳其汽车出口总额约57亿美元，同时，国内整车消费也在快速增长，汽车拥有量达763，186辆（其中58％为进口），许多世界著名汽车品牌都在当地建立了合资企业，福特、雷诺、IVECO、标致、奔驰、菲亚特、LAND ROVER、MAN、丰田、本田、五十铃、现代等国际汽车业巨头均在土耳其以直接投资、合资、合作等不同方式建厂，其所生产的产品绝大部分用于出口，因此土耳其的汽车工业为出口导向型的产业，并已成为土耳其的支柱产业之一。自从1996年土耳其与欧盟签订了关税同盟协议以后，土耳其的汽车产品主要出口欧洲联盟市场，土耳其虽然还不是欧盟成员国，但已成为事实上的欧盟汽车生产基地，成为在欧盟汽车产业东移中受益的中东欧国家的强劲对手。如果将土耳其放在亚洲进行比较，是汽车产量和市场较大的国家，同样放在欧洲大陆进行比较，也是汽车产量较大的国家，其客车产量居第一位，轻型商务车产量居第二位，载货车产量居第七位，轿车产量居第九位。生产和消费市场的增长带动了土耳其汽车零配件市场的迅速成长。
相关政策支持，发展空间巨大
土耳其政府于2011年2月公布了官方的汽车行业战略文件，力图共创该行业的美好未来。该文件的主要目标是“增强汽车行业可持续的全球竞争优势及转变成利用先进技术和创造高附加值的发展体系”。文件也确定了实现该主要目标所需采取的行动。官方战略的要素包括：生产国内汽车；研究哪项工作已经展开。在未来几年，土耳其将成为少数几个具有自主品牌的国家之一。
土耳其在汽车行业的优势建立在强劲的国内需求的基础之上，带动了国际主要汽车制造商对该行业的投资。在该国强劲经济表现的支撑之下，最近几年的汽车销量显著上升。2003至2020年间，土耳其汽车市场平均每年增长15.12% (复合年增长率)。

交通运输发达，售后市场巨大
由于土耳其汽车工业和交通运输业发达，该国轮胎市场在市场需求上潜力很大。土耳其还严格规定，冬季必须使用雪地轮胎。土耳其拥有价值55亿美元轮胎市场，每年有5500万条轮胎更换。全国有超过9250家轮胎翻修服务公司。因此，中国市场在土耳其的轮胎市场上很有优势。
2015年，车辆销量达962,154辆。截至2014年年底，土耳其是欧洲第五大汽车市场。尽管销售数据强劲，但土耳其的汽车拥有率——每1,000人拥有242辆——仍远低于欧洲平均水平500辆。这表明汽车制造商在土耳其仍有很大发展空间。不断上升的购买力加上较低的汽车拥有率将推动未来几年汽车销量上升。